تولیدات ماشینسازی اراک به پالایشگاه نفت بهران ارسال شد+تصویر
تاریخ انتشار: ۲۹ مهر ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۱۱۶۲۹۳۶
مدیرعامل شرکت ماشینسازی اراک گفت: ۲ دستگاه دیگ بخار ۷۰ هزار پوندی ماشینسازی اراک به پالایشگاه نفت بهران ارسال شد.
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ جعفر صفری مدیرعامل شرکت ماشینسازی اراک در گفتوگو دیار آفتاب؛ گفت: ۲ دستگاه دیگ بخار ۷۰ هزار پوندی ماشینسازی اراک روز یکشنبه ۲۹ مهرماه به پالایشگاه نفت بهران ارسال شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی افزود: دیگهای بخار و آبگرم بهعنوان مولدهای بخار، حرارت و نیرو امروزه نقش مهمی را در کلیه صنایع ازجمله نفت، گاز، پتروشیمی، صنایع غذایی، صنایع نساجی، لاستیک و... ایفا میکنند.
جعفری با تأکید بر اینکه ماشینسازی اراک اولین و بزرگترین تولیدکننده دیگهای بخار و آبگرم در ایران و خاورمیانه است، گفت: در راستای توسعه صنایع کشور همزمان با تأسیس ماشینسازی در سال ۱۳۵۰، شرکت فعالیت خود را با انتقال تکنولوژی از شرکت Thomson Cochran انگلستان آغاز کرد و در ادامه با فعالیت مستمر خود تاکنون با افزایش سهم داخل تولید این تجهیزات و بومیسازی کامل تکنولوژی آن توانسته است بهعنوان یکی از شرکتهای صاحب دانش فنی و صاحبنام در دنیا مطرح شود.
وی ادامه داد: قبل از تأسیس ماشینسازی اراک تمامی نیاز کشور به دیگهای بخار، آبگرم و حتی تعمیرات اساسی آن نیز از طریق شرکتهای خارجی انجام میگرفت، خاطرنشان کرد: دیگهای بخار ساخت ماشینسازی اراک باکیفیت بسیار بالا و ارزانتر از نمونههای مشابه تولیدشده در کشورهای خارجی است.
شرکت ماشینسازی اراک ( سهامی عام) بهمنظور پشتیبانی از صنایع بنیادین و برآورده کردن نیازهای صنعتی کشور، در سال ۱۳۴۶ در زمینی به مساحت ۱۳۴ هکتار در شهر اراک تأسیس و در سال ۱۳۵۰ بهعنوان نخستین صنعت سنگین کشور به بهرهبرداری رسید.
این شرکت در حوزه ساخت تجهیزات نفتی، مخازن بزرگ، سازههای فلزی، بویلرهای حرارتی، گلولههای سنگین فلزی، انواع پل، دکلها و تولید شیرهای تخصصی فعالیت دارد.
انتهای پیام/
منبع: دانا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.dana.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «دانا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۱۱۶۲۹۳۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تجهیز صنایع کشور با رباتهای مجهز به هوش مصنوعی
مرتضی عباسزاده، سرپرست مرکز تحقیقات رباتیک و فناوریهای نرم دانشگاه آزاد اسلامی واحد تبریز در گفتوگو با خبرنگار آنا پیرامون برنامههای مرکز رباتیک این مرکز گفت: مرکز تحقیقات رباتیک از دو سال قبل به انجام فعالیتهای ویژهای از جمله طراحی و ارائه وسایل هدایت شونده خودران پرداخته است و هم اکنون با یک تیم ۲۰ نفره از سرای نوآوری، مرکز رشد و مرکز تحقیقات در حال فعالیت و پیش بردن پروژههای مختلف در این زمینه است. وسایل نقلیه خودکار دارای چرخهای مخصوصی که ما بزرگترین چالش ما تهیه آنها بود که خداروشکر توانستیم با تولید آن خودکفا شویم و نمونه ایرانی این چرخ را طراحی و پیاده کنیم.
وی در ادامه افزود: طی جلساتی که با وزارت دفاع برگزار کردیم قرار شد یکسری ربات هوشمند در جهت تأمین نیازهای آنها طراحی و تولید شود؛ زیرا با توجه به حساسیت این حوزه لازم است برخی وسایل در محیطهای خاصی جابهجا شوند که ممکن است برای انسان خطر آفرین باشد و این موضوع میتواند موفقیتهای بزرگی در بحث دفاع بهدست آورد.
سورتینگ و انبارگردانی با رباتهای هوشمند
عباس زاده در ادامه گفت: از سوی دیگر با توجه به افزایش خریدهای اینترنتی و دریافت بستههای پستی از سوی مردم نیاز به فناوری و استفاده رباتها بیش از پیش احساس میشود. از این رو طی صحبتها و تعاملاتی که با شرکت ملی پست انجام شد، قرار است رباتهایی برای استفاده در سورتینگ و انبارگردانی هوشمند طراحی و تولید شود و با قابلیتهای لازم شرکت پست، با ابعاد کاربردی در اختیار آنها قرار بگیرد. این رباتها میتوانند به صورت ۷-۲۴ و محیط تاریک کار کنند که این موضوع باعث سرعت در خدمات رسانی و صرفه جویی در انرژی میشود.
سرپرست مرکز تحقیقات رباتیک و فناوریهای نرم دانشگاه آزاد اسلامی از دیگر پروژههای در دست این تیم گفت: موضوع بهداشت در کارخانههای داروسازی بسیار حائز اهمیت است و بهتر است جابهجایی و حمل دارو بدون دخالت انسان صورت بگیرد از این رو شرکتهای داروسازی هم تمایل زیادی به مکانیزه کردن این خدمات دارند هرچند که این اتفاق پیشتر در کشورهای نظیر آلمان، ژاپن، آمریکا رخ داده و با این رویکرد ما نیز به این سمت حرکت میکنیم که بتوانیم رباتهای داخلی و برای این کار ارائه کنیم.
تفاوت ربات با دستگاه چیست؟
وی در ادامه با اشاره به تفاوتهای دستگاه با ربات افزود: هرچقدر یک دستگاه به سمت هوش مصنوعی پیش برود رباتتر میشود به این معنی که میتواند رفتارها و عکس العملهای مختلفی داشته باشد، هرچه هوش مصنوعی را کم کنیم به سمت دستگاه بودن پیش میورد، پس وقتی صحبت از ربات هوشمند میکنیم نرم افزارهای هوشمند و هوش مصنوعی مربوط به یک صنعت خاص در نظر میگیریم. هدف ما این است که برای صنایع ربات طراحی و تولید کنیم نه صرفاً دستگاه که به این هدف رسیدیم و خوشبختانه صنایع این موضوع را پذیرفتند و قبول کردند که محصولات ایرانی میتوانند درحوزه وارد شوند و حرفی برای گفتن دارند.
انتهای پیام/